CrashKart: umfassender Vergleich der Konzepte für vernetztes/interaktives Karting
Wir bei CrashKart wissen, dass wir nicht die Einzigen auf dem Markt sind. Wir beschäftigen uns regelmäßig mit diesen Überlegungen und beobachten den Markt, um unser Konzept so zu positionieren, dass wir uns von unseren Mitbewerbern unterscheiden (Hallo Freunde!)
Bevor wir mit der Analyse beginnen, wollen wir zunächst die Grundlagen klären: Was versteht man unter einem vernetzten oder interaktiven Karting-Konzept?
Das vernetzte Kartfahren (oder interaktive Kartfahren) ist eine Weiterentwicklung des Freizeit-Kartfahrens, bei der digitale Technologien in Echtzeit integriert werden, um das Fahren zu einem interaktiven Spielerlebnis zu machen, bei dem die Leistung nicht mehr nur von der Geschwindigkeit abhängt, sondern auch von Interaktion, Strategie und Gameplay
Die Grundpfeiler des vernetzten/interaktiven Kartsports
Echte Fahrzeuge + physikalische Steuerung
- Echte Elektro-Karts
- Realistisches Fahrgefühl (Beschleunigung, Fahrbahn, Trägheit)
- Keine reine Simulation: der Körper ist involviert
👉 Ohne echtes Kart handelt es sich um VR oder einen Simulator, nicht um vernetztes Kartfahren.
Echtzeit-Verbindung der Karts
Jedes Kart ist mit einem zentralen System verbunden.
Kontinuierlich übermittelte Daten:
- Position
- Geschwindigkeit
- Kollisionen / Stöße
- Interaktionen (Schüsse, Boni, Zonen usw.)
👉 Es ist die Konnektivität, die das Gameplay ermöglicht.
Interaktives Gameplay (über das Rennen hinaus)
Im Gegensatz zum klassischen Kartfahren ist reine Geschwindigkeit nicht mehr das einzige Kriterium.
Der Spieler kann:
- angreifen
- verteidigen
- Bereiche erfassen (nicht bei CrashKart)
- Boni aktivieren
- Punkte anders als durch die Zeitmessung sammeln
👉 Wir wechseln vom Rennen zum Spiel.
Zentralisiertes Spielsystem
- Spielserver
- Regelverwaltung
- Berechnung der Punktzahlen
- Strafen / Verzögerungen
- Echtzeit-Ranglisten
👉 Wie eine Videospiel-Engine… aber für echte Karts.
Mögliche technologische Bausteine
Nicht alle Konzepte verwenden dieselben Bausteine, sondern greifen auf diese gemeinsame Grundlage zurück.
Integrierte Interaktion
- Sensoren
- Laser / Auslöser
- Auswirkungen auf die Karts (Verlangsamung, Boost)
Spieler-Schnittstellen
- LED-Bildschirme
- HUD
- Direktes visuelles Feedback
Augmented Reality / Projektionen
- Videoprojektion auf den Boden
- Interaktive Bereiche
- Visuelle Power-Ups
- Virtuelle Hindernisse
Umweltimmersion
- Wandprojektionen
- Immersive Kulissen
- Ton- und Lichteffekte
👉 Ein vernetztes Karting-Konzept kann einen oder mehrere dieser Bausteine verwenden.
Unterschied zwischen klassischem Karting und vernetztem Karting
| Klassisches Karting | Vernetztes Karting |
|---|---|
| Ziel: so schnell wie möglich vorankommen | Ziel: ein Spiel gewinnen |
| Chrono = Wahrheit | Punktestand / Regeln / Ziele |
| Wenig Interaktion zwischen den Fahrern (außer bei Zusammenstößen ;) | Ständige Interaktion |
| Gleiches Rennen für alle | Vielzahl von Spielmodi |
| Mechanisches Gefühl | Spielerisches Gefühl |
Spielerisches Vergnügen Ein vernetztes Karting ist vor allem auch ein generationsübergreifendes Konzept: Da Geschwindigkeit nicht das Ziel ist, haben alle Familienmitglieder die Chance, das Spiel zu gewinnen!
Was vernetztes Kartfahren NICHT ist
❌ Verbessertes klassisches Karting
❌ Vom Simulator
❌ Pure VR
❌ Eine einfache Animation ohne Spielsystem
👉 Das Herzstück ist das Game Design (wir wissen nicht genau, was das bedeutet, aber es klingt cool).
Was letztendlich ein echtes Konzept für vernetztes Karting ausmacht:
✔️ Die Karts sind miteinander verbunden.
✔️ Es gibt eine Regel-Engine.
✔️ Die Spieler interagieren aktiv miteinander.
✔️ Der Sieg hängt von mehreren Fähigkeiten ab
✔️ Das Erlebnis ist wiederholbar und anpassbar.
Los, wir springen rein!
| Konzept | Mobile Veranstaltungstechnik | Fester Raum | Lizenz / White Label |
|---|---|---|---|
| CrashKart | ✅ | ✅ | ✅ |
| BattleKart | ❌ | ✅ | ❌ (Selbstbeteiligung / geschlossenes Netzwerk) |
| Chaos Karts | ❌ | ✅ | ❌ |
| Kart Klash (RPM) | ❌ | ✅ | ❌ |
👉 CrashKart ist nach wie vor das einzige multiformatfähige und lizenzierbare Konzept.
🎮 Gameplay & Interaktion
| Kriterium | CrashKart | BattleKart | Chaos Karts | Kart Klash |
|---|---|---|---|---|
| Direkte Interaktion zwischen Spielern | Sehr stark (Laserschuss) | Durchschnitt (virtuelles AR) | Schwach | Durchschnitt |
| Videospiel-Ansatz | Durchschnitt | Stark | Gering bis mittel | Sehr stark |
| Wettbewerb / Geschicklichkeit | Mittel | Mittel bis stark | Schwach | Stark |
| Visuelles Eintauchen | Durchschnitt | Stark | Sehr stark | Durchschnitt |
| Kriterium | CrashKart | BattleKart | Chaos Karts | Kart Klash |
|---|---|---|---|---|
| In Innenräumen einsetzbar | Ja | Schwierig | Schwierig | Ja |
| Anfangsinvestition | Gering → mittel | Sehr hoch | Sehr hoch | Mittel |
| Skalierbarkeit | Sehr stark | Durchschnitt | Schwach | Schwach |
| Technische Wartung | Schwach | Hoch | Sehr hoch | Durchschnitt |
| Anpassungsfähigkeit der Räumlichkeiten | Sehr stark | Schwach | Sehr gering | Durchschnitt |
CrashKart verwandelt das Freizeit-Kartfahren in eine interaktive, rentable und skalierbare Spielplattform, die sowohl bei Veranstaltungen als auch in festen Indoor-Hallen genutzt werden kann.
Das Ziel ist nicht, eine weitere spektakuläre Attraktion zu schaffen, sondern ein wirtschaftlich nachhaltiges, reproduzierbares Konzept, das an die Gegebenheiten der Betreiber angepasst ist.
Ein auf den Betrieb ausgelegtes Konzept (Schlüssel zur Rentabilität).
Im Gegensatz zu technologisch komplexen Konzepten basiert CrashKart auf einer bewusst einfachen und effizienten Architektur:
- Die Technologie ist in die Karts integriert (keine Abhängigkeit von einer projizierten Bodenfläche, Schuss- und Effektfunktionen funktionieren überall).
- Leichtgewichtige Infrastruktur, kompatibel mit vielen bestehenden ERP-Systemen
- Einfache Wartung
- Schnelle Bereitstellung
👉 Ergebnis: Kontrollierte Investitionskosten, niedrige Betriebskosten und hohe wirtschaftliche und geografische Anpassungsfähigkeit
Unser Ziel? CrashKart zum Maßstab für profitables, vernetztes Karting zu machen, das sich an alle Betriebsformate anpassen kann – in Frankreich und international.